Le Ford Pinto Cruising Wagon de 1978 est le choix des enchères BaT d'aujourd'hui

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May 28, 2024

Le Ford Pinto Cruising Wagon de 1978 est le choix des enchères BaT d'aujourd'hui

C'est le wagon Pinto qui se fait passer pour une camionnette personnalisée des années 70. De nombreuses décisions douteuses ont été prises dans les années 1970, mais un engouement facilement compréhensible était la manie des fourgonnettes hautement personnalisées. Juste

C'est le wagon Pinto qui se fait passer pour une camionnette personnalisée des années 70.

De nombreuses décisions douteuses ont été prises dans les années 1970, mais un engouement facilement compréhensible était la manie des fourgonnettes hautement personnalisées. Faites simplement défiler le hashtag #vanlife sur Instagram et vous verrez de nombreuses personnes se consacrer à transformer des véhicules utilitaires carrés en un accessoire de style de vie, mais peut-être pas avec des moquettes à poils longs et des licornes peintes à l'aérographe de nos jours. Mais, en 1978, et si vous étiez un aspirant à vanner avec un budget limité ? Ford vous a couvert avec le Pinto Cruising Wagon, frugal et amusant.

Cet exemple de 1978, en vente sur Bring a Trailer—qui, comme Car and Driver, fait partie de Hearst Autos—est un rêve fébrile aux teintes mandarine et comporte des fenêtres à hublots, un intérieur qui ressemble à un accident industriel à l'usine Creamsicle, et des graphismes extérieurs lointains. Il s'agit de 10 livres de Bee Gees dans un sac de cinq livres.

Introduite en 1970 après un développement effréné défendu par Lee Iacocca, la Pinto était censée être la riposte de Ford à la Volkswagen Beetle. On a beaucoup parlé de la réputation des premières Pinto de prendre feu lors de collisions - et c'est ce qui s'est produit - mais rétrospectivement, de nombreuses autres voitures sous-compactes des années 1970 étaient également relativement dangereuses. À la fin des années 1970, Ford avait trouvé une solution de rappel pour résoudre le problème du réservoir de carburant et vendait encore près de 200 000 Pintos par an.

Cependant, la plate-forme vieillissait et la montée en puissance des sous-compactes japonaises bon marché et gaies avait changé le marché pour toujours. Cherchant à injecter un peu de plaisir dans la Pinto, le service marketing de Ford a cherché à trouver tout ce qui plaisait aux enfants ces jours-ci. Musique rock? Des fourgonnettes ? Fumer la laitue du diable ? Un jean à pattes d'éléphant et des chaussures à plateforme ? Eh bien, faisons peut-être le truc du van.

Basé sur un humble break Pinto, le Cruising Wagon comportait des panneaux métalliques à l'arrière avec la fenêtre à bulles requise. Cet exemple de 1978 affiche 59 000 milles au compteur et est propulsé par un moteur quatre cylindres de 2,3 litres développant 88 chevaux. Une transmission à quatre vitesses réveille un peu les choses, et les Pintos sont des voitures assez légères, elles devraient donc être capables de suivre le trafic moderne.

Et de toute façon, c’est une machine pour la croisière, mec. Il ne reste presque plus aucun de ces fourgons bizarres, compte tenu de la nature semi-jetable du Pinto. Un survivant comme celui-ci est une capsule temporelle de l’ambiance SoCal Seventies, de toutes les journées ensoleillées et de longues soirées à la plage. Celui-ci est équipé d'une cassette stéréo plutôt que d'un huit pistes, il devrait donc être facile de créer une bande-son adaptée aux années 1970 pour votre croisière estivale.

Mais tu ferais mieux d'agir vite. Cette vente aux enchères sans réserve se termine le 2 août.

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Cette rare Ford Pinto est l’un des véhicules les plus étranges des années 70.Les panneaux latéraux et les hublots ont remplacé les vitres latérales standard et un choix de graphismes a été proposé.Cet exemple arbore également un intérieur à carreaux fous et une palette de couleurs saisissante des années 70.